深秋時節(jié)，走進滿洲里站國際聯(lián)運貨物交接所營業(yè)廳，靜悄悄的大廳里，不見了幾年前人來人往，人聲嘈雜的景象。只看到入口收費、票據受理、翻譯錄入等窗口，零星客戶辦理相關業(yè)務。原來，帶來這一變化的，是95306“數字口岸”系統(tǒng)在這個營業(yè)廳的應用。

　　“數字口岸”系統(tǒng)，是95306貨運電商平臺的重要組成部分?！皵底挚诎丁毕到y(tǒng)的上線使用，實現(xiàn)了鐵路物流數據與海關監(jiān)管信息的互聯(lián)互通及共享共用，有效壓縮了通關時間，企業(yè)貨主足不出戶，即可完成海關申報鐵路流向變更等手續(xù)。

　　2020年7月，95306“數字口岸”系統(tǒng)在滿洲里口岸站正式投入應用。據滿洲里站國際聯(lián)運交接所主任陳建軍介紹，滿洲里口岸在全國最早投用95306“數字口岸”系統(tǒng)，口岸便利化程度和通關效率顯著提升，大大壓縮了口岸的通關時間。貨主們不用到大廳就能辦理貨物通關手續(xù)和鐵路流向變更。這個系統(tǒng)的應用，還為企業(yè)減少了辦理進出口業(yè)務次數和貨物運輸損耗，降低外貿企業(yè)物流成本，提升了鐵路口岸運營品質和效率，進一步優(yōu)化了口岸營商環(huán)境。

　　“過去進口貨物的海關申報，從申報到海關接單、放行，最快也得三四個小時。現(xiàn)在報完之后海關自動審單，之后出稅、交稅，半個小時就放行了。”有著29年滿洲里鐵路口岸報關經歷的中國外運華北有限公司滿洲里分公司報關部經理劉洪杰說。（記者 李玉琢 李新軍）