中宏網(wǎng)北京6月4日電（記者 韓鵬飛）滿載馬來西亞榴蓮等特色產(chǎn)品的“海豐太平洋”輪緩緩駛?cè)霃V西北部灣港，標志著馬來西亞關丹港—中國北部灣港冷鏈精品航線日前完成首航。這條嶄新的跨境海運物流通道，不僅讓中馬兩國的優(yōu)質(zhì)貨物跨越山海、互通有無，更成為廣西深化與東盟合作的生動縮影。

　　目前，廣西已開通9條面向東盟的冷鏈精品航線，持續(xù)為區(qū)域間經(jīng)貿(mào)往來注入活力。北部灣港股份有限公司總經(jīng)理周延介紹，今年一季度，北部灣港集裝箱吞吐量達217.39萬標箱，同比增長12.06%。亮眼的數(shù)據(jù)背后，是廣西不斷完善海上通道建設的努力，如今北部灣港已開通東盟集裝箱航線38條，成為連接中國與東盟的重要海上樞紐。

　　在陸地交通建設上，廣西同樣成績斐然。隨著最后一段500米長鋼軌在憑祥東站雙線大橋鋪設完畢，南憑高鐵崇左至憑祥段日前全線鋪軌完成。中國鐵路南寧局集團有限公司崇憑鐵路建設項目負責人唐小林表示，作為對接東盟的重要國際運輸通道，南憑高鐵預計年內(nèi)全線開通，屆時南寧到中越邊境城市憑祥的列車運行時間將從4個多小時大幅縮短至1個多小時。目前，廣西已建成61條出省出海出邊陸路大通道，高效的陸地運輸網(wǎng)絡趨于完善。

　　天空之上，南寧機場航線已通達東盟各國；網(wǎng)絡空間中，12條通達東盟國家的國際陸地光纜，為跨境網(wǎng)絡服務提供堅實保障。“我們將在‘陸、海、空、數(shù)’四個方面協(xié)同發(fā)力，打造連接中國與東盟時間最短、服務最好、價格最優(yōu)的陸海新通道?！睆V西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委主任白松濤的話語，展現(xiàn)出廣西進一步深化與東盟互聯(lián)互通的決心。

　　在提升通道效率方面，廣西積極創(chuàng)新。4月20日，在南寧吳圩國際機場機坪，來自緬甸的航班落地后，20噸進口水產(chǎn)品通過智慧航空物流綜合服務平臺指揮調(diào)度，實現(xiàn)機坪“直提”，快速轉(zhuǎn)運各地?！耙郧?，貨物要先進入指定監(jiān)管作業(yè)區(qū)辦理有關手續(xù)，耗時費力。如今，進口貨物機坪‘直提’，轉(zhuǎn)運各地?！睆V西魚捕頭國際貨運代理有限公司總經(jīng)理黃玉宙感慨道，“智慧調(diào)度，讓‘數(shù)據(jù)跑路’代替‘多方跑腿’，貨物單證錄入時長從原先1小時縮短至10分鐘，中轉(zhuǎn)作業(yè)時長減少4小時，進口海鮮通關更快?！苯衲?月，吳圩國際機場建設“智慧空港”的創(chuàng)新做法，還入選中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)新發(fā)布的制度創(chuàng)新成果。

　　制度型開放穩(wěn)步推進，也為廣西與東盟的合作提供了有力支撐。廣西自貿(mào)試驗區(qū)深入對接《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）經(jīng)貿(mào)規(guī)則，已形成214項制度創(chuàng)新成果并在廣西復制推廣。良好的政策環(huán)境帶動貿(mào)易快速增長，今年一季度，廣西外貿(mào)進出口總額達到1873.3億元，同比增長16.8％，其中對東盟進出口總額歷史同期首次突破1000億元大關。

　　在人文交流領域，廣西同樣成果豐碩。2024年畢業(yè)于柳州鐵道職業(yè)技術學院的老撾留學生杜王，如今已成為中老鐵路萬象至磨丁段的調(diào)車副司機，他說：“留學3年，我申請到面向東盟國家留學生的獎學金，學成后把中國先進的鐵道運輸技術帶回老撾?！倍嗄陙?，通過聯(lián)合培養(yǎng)等方式，柳州鐵道職業(yè)技術學院已為馬來西亞、老撾、泰國等東盟國家培養(yǎng)技能人才超1000人。目前，廣西已立項建設10個中國—東盟技術創(chuàng)新學院，與東盟國家近200所院校建立合作關系。今年一季度，廣西口岸出入境人員達363.1萬人次，查驗交通運輸工具41.4萬輛（架、艘、列）次，同比分別增長10.1%和15.6%，頻繁的人員往來，讓雙方的交流更加密切。

　　“一灣相挽十一國，良性互動東中西?！睆V西壯族自治區(qū)黨委書記陳剛表示，無論外部環(huán)境如何變化，廣西將始終堅持對外開放不動搖，加快構(gòu)建高水平互聯(lián)互通網(wǎng)絡，務實推進沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)等平臺建設。未來，廣西與東盟的合作必將在“陸、海、空、數(shù)”全方位發(fā)力下，迎來更加廣闊的發(fā)展前景，書寫更多互利共贏的“佳話”，為區(qū)域間經(jīng)濟往來和貿(mào)易發(fā)展提供互惠互利的新范式。

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